パレットSWの真正面ショット・台風10号・ラジエター交換・K6Aに関するカスタム事例

迷走台風に振り回され
昨日今日明日と振替休日となりました😅

明日は　野球観戦の為　
　元々年休を取っていましたが…

皆さんのところは
　大丈夫でしょうか😯

この画像は　お盆休みでの
　美ボディ状態のセカンドカー

２つ前の投稿でも　
　カキコしましたが、

お盆休みに
　ラジエターのアッパーが割れ

漏れ防止剤を注入し　　
　割れた部分の漏れは収まったものの

今度は　カシメ部から
　漏れ出して来たので

ディーラーへ修理見積もりに。

漏れ防止剤を入れると　なぜか　
サーモスタットの開閉温度が
変化してしまったのと

エンジンには良く無いかな〜と思い、
新たに注入はせずに

　クーラント継ぎ足しで
次の日曜日、入院日まで凌ぎます😅

因みに　通常89℃位から開くのが
94℃に変化しました😅

修理の予約は　鬼嫁に内緒で訪問。

修理する事を予め伝えると
恐らく乗換話が再浮上しそうなので

ここは　内密に🤫

とは言え　延命処置なので
費用は抑えたい事を…

俳優　
山西　惇さん…　

そっくりの
　主治医に相談　🤣

見積もり内容は３つ提示され、

① アッパー部の交換＋パッキン交換
② 社外新品交換
③ 純正新品交換　のプラン。

①は　民間整備工場に委託して修理
②は　上記修理とほぼ同額で　社外品交換、
③は　まんま純正新品交換

画像の①　アッパー交換は
スズキの軽では　定番修理らしいのです👨‍🔧

山西主治医(笑)と相談した結果

①は　
パレットでの実績が無い…

③は
修理費¥10万を超えるので

今回
社外新品を取り付ける事になりました😆
¥3万弱で治せるので　お得かな

コレで　しれ〜っと　延命し
　車検を受ければ　

まだ乗れるかも⁉︎

K6A信者ですし　(笑)
自分的には　このクルマを上回る

軽ハイトワゴンが現れていないので
無理に乗り換える必要性が無いかと…😅