デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・左足ブレーキ・フォロー大歓迎に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・左足ブレーキ・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・左足ブレーキ・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

2019年02月05日 17時36分

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まさ@埼玉三菱 デリカD:5

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デリカカスタムの道 Vol.164

最近、けっこうブレーキとアクセルの踏み間違いの事故のニュースが有りますが、AT車は左足ブレーキにすれば踏み間違いの事故がかなり低減されるのでは無いかと思ってます。

とは言えAT車のブレーキペダルの位置は右足で踏む前提の位置なので、左足で踏むには踏みにくいですよね!
でもこれも慣れですよ!

私はたまに左足ブレーキにしますけど、慣れると右も左も同じようにブレーキを踏めますから、皆さんも試してみるのも良いかもですよ!

個人的には還暦を過ぎたら左足ブレーキに完全移行しようと思っとります。

…to be continue

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