2019年04月07日 18時20分
NA6 Vスペシャルを乗り続け、サブ(?)にもう一台のNAが３台目となり、現在NA8 VRリミテッド コンビネーションAとの、２台体制です。 チョコチョコ壊れるけど、楽しんでいじってます。 お近くの方、一緒にドライブとかしませんか？ 宜しくお願いします。
中古のパワーウィンドウスイッチ入手したので作業開始しましたが、やはりツマミが粉々に〰。
しかし、何とかなるだろうと気を取り直して作業再開！
もう後戻り出来ません。(汗)
とりあえず完成？
クルマに付けてみると、予定通り助手席はオート化出来ました。
ーが、そのままのはずの運転席側がオートが直ぐに止まる？
色々調べるが原因分からず？
最初に付けた時、基板のパターン１ヶ所カット忘れて動かしたので壊れたか？
時間切れで、現状で取り付け。
取り付け後、動かしたらツマミが完全に真っ二つに〰。
快適にするはずが、超不便になってしまった。
リベンジするか？ノーマルスイッチに戻すか？
車高調整&ツラ合わせ完了✅走れるかは分かりませんが笑ホイール逃げ無しの為ボルト切り飛ばしムチムチに出来た😊リアも良い🙆斜めから↖️
先日の走行会でファンがお亡くなりになった原因を探しましたところ、ECUの作動不良ということが分かり無事にエンジンはかかるのでそのままという形になりました。...
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やっといけた〜どうするか検討中とりあえず顔外してごにょごにょして…果報は寝て待て😁
電源が入ったみたいです♪メーターが２００キロまで表示らしい。相方はこれを使いたいらしい！？ちなみにFDは１８０キロです(￣▽￣;)なのでよく止まる(￣▽￣...
カメラの練習と題して現実逃避「ｵｯあんなところにカッコいい車があるでござる……アッ失敬拙者のでござった！！！！これは！！！！！！失敬！！！！！拙者の𝐄𝐔𝐍...
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突然ですがロードスターとお別れしました短い間だったけどありがとうCTの皆様もロードスター奮闘記見てくださってありがとうございましたぴえん
