タントのかずさんが投稿したカスタム事例
2021年11月07日 23時42分
格納機能のみ効かなくなったので診断序でにムーブの遺品のポジションキットを付けることに。ポジションキットはムーブと同じくドアミラーウィンカーに取り付けます。
ジャンクションカプラーは足元横のカバーを外すとあります。
格納機能不動の原因はジャンクションカプラー迄電気はきてるので多分格納モーターがご臨終になったみたいです。しかも左右😱とりあえず付けていた格納キットは取り外します。
テスターランプで調べるとウィンカーの配線は格納モーターの配線の隣です。
ポジションキットの配線を割り込ませるのですがギボシ端子で繋げてもいいのですがエーモンのワンタッチカプラーの余りがあったのでそれを使い繋いでいきます。
運転席の接続が終わったら助手席側も接続します。
接続が終わったら作動テストします。
スモールを点灯させるとドアミラーウィンカーも点灯しウィンカーを出すと出した側は点滅、反対は点灯したままになります。
作動テストが終わったらキーフリーシステムも正常作動するかテストしてみると正常作動するのでポジションキットの取り付けは完了です。
更に序でに電圧表示付きUSB充電器も取り付けました。
これもムーブの遺品でダイハツ、トヨタは車種によりブランクスイッチ形状が3種類ありタントはタイプBなのですがムーブはその3種類にあてはまらず三菱用を無理やり加工して取り付けていたのでタントも加工して無理やり取り付けました。
この充電器は急速タイプではなくとりあえず電圧を確認するためと懐中電灯充電用の為ですが一応タイプBの急速充電タイプ(これも電圧表示付き)を購入済みなので更にこの充電器の横に追加になる予定です。