465Rさんが投稿したist・トヨタ・代車・イスト・田原市に関するカスタム事例
2020年06月27日 17時53分
エセ蒲郡人😅(蒲郡在住) 2リッターターボの扱いに悪戦苦闘中! 速く走ることなど、はなから諦めているので、 最近は燃費記録などに挑戦するなど Rのスペック無駄使い中。三河湾スカイライン、本宮山スカイライン、奥浜名オレンジロードなどに低速で出没。自称走るシケイン。バイク様にはマッハで譲る癖あり。
シロッコさん入院のため代車にて。
トヨタ ist。
2000年代初めのトヨタ顔。
欧州車のような雰囲気もあってシンプルで好印象。
ヴィッツベースでサイズ感・クオリティはヴィッツを少し立派にした感じでしょうか。
和製欧州車の装い。
ヴォグスホール、シュコダあたりのエンブレムが付いてても違和感なし?🤔
センターメーター、意味わかりません😅
目線移動が多くて、ドライバー側への傾斜もないので見にくい😱😱😱
この時期はやたらトヨタ車、センターメーターでしたね。
エリーゼみたいな形状。
内装の上質さを謳っていたみたいですが、チープ。
新車価格考えれば相応🤔
デザインはセンターメーター除いて悪くないと思います。
走りは車重が軽いので軽快そのもの。
小気味よく走ります。
低速コーナーでかなりの爽快感を味わえます👍
俊敏でとても面白い車です👍
足回りは意外にしっかりしてて低速・高速・ワインディング、すべてに安心感があります。
ただ4ATの制御がもたつくのでこの車にはMTが良さそう。
5MTは日本未導入だそうですが…。
乗り心地は可もなく不可もなく。
Cピラーのブラックアウトは今の流行の先取り?って感じで👍
無駄な造型、ラインが少ない機能美な良いデザインと思いますね。
視界は最近の車と比べてかなり良いです。
後ろも前もよく見えます。
ただ、ややAピラーが視界を遮り気味です。
総じて良い意味でクセがなく初めてでも全く違和感なく乗れる車だと思います。
1トンぐらいの車重の恩恵で軽いハンドリング、軽快な加速を体感できます。
パワーは必要十分。AT制御は問題あり。
クオリティは値段相応。チープさが散見しますが、
軽さが全てを肯定します👍
燃費はイマイチ😱