2020年11月04日 22時03分
これがバックタービン仕様にするキットです
iConcept 純正ブローオフバルブ キャンセルアダプタ
です
純正のブローオフバルブにボルトオンで取り付けできます
おそらくメクラのように蓋をして吹き戻しさせる構造になっていると思います
一応 純正のブローオフバルブはつけていますが本来の機能は完全に無くしています(ある意味飾りですね笑)
ノーマルのエアクリでもブーストがかかれば確かにバックタービン音しました
エアクリを社外に変えるとはっきりと聞こえるようになりエアクリの形状によってはバックタービンの音量が大きくなります
ブーストの特性が初期ブーストのかかりは早くピークまで一気にかかりますが吹き戻し後のブーストはターボラグが大きくなりますしかなり加速が重たくなりがちです
スポーツ走行にはあまり向かないと僕は感じましたがバックタービン音はかなり気に入っています
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