デミオのDPFクリーナー・DPF再生・インジェクタークリーナーに関するカスタム事例

2024年05月11日 12時25分

Knightsports信者です(笑) FD3Sは北の侍と称号を頂いております(^^; 北のデモカーと言えば私です(笑) デミオに関してはMAZDASPEED仕様。足車なのでKnight仕様には多分しないでしょう(^^; またしてもロータリー増産しました。アホなんでしょうか(^_^;) 誤解されてるのですが、居住は埼玉です(^^;

デミオのDPFクリーナー・DPF再生・インジェクタークリーナーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

あーあー。またしてもDPF異常。

前回から１１０ｋｍ程度。

もうダメか?(^_^;)

デミオのDPFクリーナー・DPF再生・インジェクタークリーナーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

最終的な悪あがき。どんなもんでしょうねぇ〜。

DPF異常の原因はインジェクターっぽい。
だからぶん回せって書いてあるんだろうな。

お望み通りぶん回し、ブツを入れ、ぶん回して、強制燃焼、噴射調整を実施。

しばらく様子見ですが、なんか良さげな感じ(笑)

くりもり

なるほど再生間隔が極端に短いと表示される感じですか。自分も使い方が、通勤片道40km近くあるので、それがある程度効いてるんですかね。こないだ、ディーラー作業でエンジン周りゴムホース関連を交換したんですが、その際インマニも交換したんです。インマニには薄っすらすすが着いている程度でした。割と長距離走行とか、DPF途中で止めないとか気にしてるのでその影響かもです。

2024年05月13日

moo

インマニ交換は効果ありですね。本来掃除が必要な箇所が交換されてる点が一番かと。自分も片道５０ｋｍあるし、高速使ってるから該当しないと思いましたが、そうではなかったです(^_^;) たまにローブーストも出ているので、何らかのセンサーやられてるかもとは思ってます(^_^;)

2024年05月13日

くりもり

あ、ローブーストで思い出しましたが、今まで2回か3回だけなんですが、アクセルを急に強く踏み込んだ瞬間、パワーが出なくなりふけ上がらないときがありました、自分ではvcターボの可変翼が全部倒れて圧が上がらなかったのかとおもってたんですがそれの事ですかね？

2024年05月14日

moo

どうなんでしょう(^_^;) 自分のはフルスロットル失速仕様になってます(笑) 自分のは、ＭＡＰセンサー、２番３番のポートに煤詰まりが悪さしてると見てます。

2024年05月16日

くりもり

そんなに厳しい状況でしたか、、それも大変ですね、、

2024年05月17日

くりもり

DPF異常についてお聞きしたいのですが、出るとどのようになるんですか？もうすぐ18万キロになろうかと言うところですが、今のところ点灯したことがなく気になりました。再生間隔は、いちばん悪いときで70キロくらいはありましたが、スートルを一定間隔で使いながら、いまは110キロ程度に落ち着いています。車両の動作になにかでますか？

2024年05月12日

moo

出るとどうなるか?正直何も変わらないです。普通にDPF再生も動きます。私の場合、再生感覚が５０ｋｍから突然２０ｋｍとなりPCM側で再演算してエラーとなったパターンです。取説には一定回転数以上で走行。その後ディーラーで点検との内容。回転数高めに回すのと長距離走行多めが良いようです。出てしまった時は、強制燃焼とインジェクター学習、エラーコードリセットとなります。スートルも効果高そうですね。参考になります!

2024年05月13日

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