メガーヌ ハッチバックのみんなのバネレートはいくつですか？・７月もよろしくお願いいたします・突発暇人会に関するカスタム事例

CARTUNEの皆様、いつも沢山の回覧＆いいねありがとうございます(*･ω･)*_ _)

昨日はルノーDへ部品取りに行くついでに某所へ寄り道🤭
繁忙期のため毎日仕事でバタバタしてるのでここで気分転換🙂

すると横に見覚えのある青いマシンが…

偶然にも(笑)ここに来ていた夏.さんヾ(*´∀｀*)ﾉ
ゴールデンウィークのツーリング以来の再開となりました 😊

夏.さんエボとのツーショット😆
現在は「エアポの青い主✨」といえばこの方になりますね😎

こうして真正面から見比べるとメガーヌの方が若干全高が低いものの、ボンネットの位置は高くガラスの面積が小さい感じのサイズ感ですね。
そして幅は広い(￣▽￣;)

今にも雨が降りそうな空でしたが、なんとか持ってくれてました🙂

暫く2台で写真を撮っていると何処かから素敵なエボサウンドが…

これまた偶然こちらに買い物に来ていたTAKUYAさんと合流😆

突発暇人会の様相になってしまった🤣🤣🤣

エボに挟まれるエボっぽい車😂

グリルに菱形付いてるし、ボンネットにも似たようなダクト付いてるから同じようなもんですね😎
但し菱形2個足りないから三菱ではなく「一菱」かw

夏.さん、TAKUYAさん、ありがとうございましたー(*ˊ꒳ˋ*)

さて、今週のお題は「おどれらのバネレート教えろや！」でしたっけ😅？

実はトロフィーR純正サスのバネレートは公表されてないんです。
解っていることは通常のトロフィーよりバネレート硬いことと、それに合わせてスタビライザーの効きを弱めてバランスを取っているということくらい🙄

そんなこんなで社外のサスを組むとバランス悪くなる気がして交換したくないんですよね🥺