ヴォクシーのWORKホイール・グノーシスHR201・零1000パワーチャンバー・ピレリ ドラゴンスポーツ・深リム?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのWORKホイール・グノーシスHR201・零1000パワーチャンバー・ピレリ ドラゴンスポーツ・深リム?に関するカスタム事例

ヴォクシーのWORKホイール・グノーシスHR201・零1000パワーチャンバー・ピレリ ドラゴンスポーツ・深リム?に関するカスタム事例

2020年09月27日 15時10分

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kmlogiトヨタ ヴォクシー ZRR70W

ステップワゴン乗りになりました😃 ステップワゴン乗りの皆さんよろしくお願いします🙇‍♂️

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つ、ついに着弾🤩

待ちに待ったグノーシスが届いたと昨日連絡を受け、通勤車のワゴンRに先日変えたスピーカーの前アカロッツェリア、後ロックフォードの前後入れ替えをサクッとして、インナーバッフルを装着してからお店へ向かいました🚙

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欲しかった廃盤になってしまったHS202には劣るけど、やっぱり素敵です🌟
リムがある分19インチなのに小さく見えてしまうのが難点ですがそこはご愛嬌😁

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後ろからの眺めが素敵すぎます🤩

今までタイヤは安いけどそれなりに使える
ATR SPORTS
KENDA
を使用してきましたが、タイヤのフジさんではその扱いがなく、デリンテってメーカーが1番安いそうなのですが、口コミ調べたらウェット最悪、ロードノイズ最悪でいいことなし❌
だったので、少し予算を膨らませなんとかピレリドラゴンスポーツというのを装着することに🧐
どんななのかなーと思いながら帰り道
ん?んんん?
操舵性が非常にいい😭
今までの激安タイヤも普通に曲がれる、止まるでしたが雲泥の差🥶

こんなに曲がるもんだっけ?
少しスピードを出してコーナーを曲がっても全然逃げない良いタイヤでした🤗
こりゃ高くてもメーカー物を履きたくなりますね🤔

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ヴォクシーでのリムはこれが限界😞
もっと深リムが履きたい😂

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あえてリアは3mmのスペーサーを入れられるように3mmツラウチの計算で⭕️
ツライチだとどうしてもバンパーを止めているビスに当たってしまうので、高速走行ではこの状態が理想的😜

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それから、フォロワーパパちゃんさんからアップガレージに欲しがってた物が売ってましたよと連絡をもらい毎日見ていたら遂に破格の零1000を掘り出しました🥺

今もHKSの毒キノコがエンジンルームには生えているのですが、零1000を試してみたくずっと探してた一品を入手しました😋
明日には届くと思うので装着は次の日曜日かな😎

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先日、隣に並んだエスクワイヤがi-tuneさんが作成されてるダウン風フェンダーを装着していました😬
明るいところで見るとまた魅力的ですね🤤

オーナーさん、勝手に盗撮、ごめんなさい🙏

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ヴォクシーのカスタム事例

ヴォクシー ZRR70W

ヴォクシー ZRR70W

めっちゃ懐かしいのでてきました

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2025/03/31 23:07
ヴォクシー ZRR70W

ヴォクシー ZRR70W

変えて見ようかな〜🤔説明を見る限り!簡単に出来そう😄色はブルーがいい👍🏻

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2025/03/31 22:44
ヴォクシー ZRR80W

ヴォクシー ZRR80W

皆さまこんばんは😊3月は忙しくいつも以上にあっという間の1カ月でした‼️先日春1発目の集まりに参加させて頂きました😆寒くて早々に撤収しましたが😅仕事の合間...

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2025/03/31 21:32
ヴォクシー ZRR80W

ヴォクシー ZRR80W

咲きかけの桜とヴォクシー同い年のご近所さん!いつもお誘いありがとうございます😊

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2025/03/31 21:02
ヴォクシー MZRA95W

ヴォクシー MZRA95W

兄ノア納車兄弟で兄弟車最高👍

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2025/03/31 19:33
ヴォクシー

ヴォクシー

次は何をイタズラしようかな😛やりたい事はワークスフェンダーかオーバーフェンダーと小径アルミで旧車スタイルにしたい🤣

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2025/03/31 19:16
ヴォクシー ZRR70W

ヴォクシー ZRR70W

まだ満開じゃない🌸wリアヴュー45°w✨♨️行って、リフレッシュ後の軽く昼飯😬スタバで新作堪能☕️✨最近この角度好きなんだよなあ🥺♡スタバ背景にパ...

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2025/03/31 17:54
ヴォクシー ZRR80W

ヴォクシー ZRR80W

神奈川某所にて📷早く夏タイヤにしなきゃだし楽しみがある♪♪♪

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2025/03/31 17:36
ヴォクシー ZRR80W

ヴォクシー ZRR80W

ちょっと前にデジタルインナーミラー付けたんですがバック連動してなかったのでバック連動配線しました!バックカメラで十分事足りるんですが電源取出しカプラーのギ...

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2025/03/31 15:23

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