1シリーズ ハッチバックのbmwに関するカスタム事例
2019年05月19日 16時08分
本業メカニック時々フォトグラファー。 撮影の機会が増えコンパクトカー(BMW 116i)に乗り換え。 車の他に1971s’ハーレーダビッドソン所有。 生粋の外車党！ 2013年から趣味としてカメラを始め。 Instagramが主戦場。 車はもちろんバイクや風景も得意です。 愛機はNlKONデジタル一眼。 写真の綺麗さと個性を第一に撮っています！ (作業風景はiPhoneXS Max) 仕事柄、様々な輸入車を触ったり乗ったり。
とりあえず乗れる状態に。
細かい所や、リアスポイラー、パッド交換などなどまだまだ終わってないけど😅
ノーマルバンパー用(Mスポ不可)JMS製のフロントリップは出来が悪く、まともに付きませんでしたが、要加工で装着！
板金屋さんに感謝！！
(付けたいと思う人は注意して下さい。※ノーマルバンパーは2種類あるのでそこも注意。)
フロントナンバーベースを外し、スムージングし移設。(何処に移設するか決めてない（笑）
esb製の汎用CLSオーバーフェンダー。
ボディ同色の、リアドアに被る部分は切って空洞にならないように成形していただきました(板金屋さんが。)
汎用にしてはデザイン良くサイズも何種類かあるので良いと思います！
ただ、かなり薄いので扱いに注意して下さい。
ホイールの元の色はマッドブラックで、長年の使用でブレーキダストやガリ傷が酷かったので右は艶ブラック、左は艶白(ボディ同色)
にしたが、白の存在感がありすぎて左右白にすれば良かったと後悔。
ルーフはカーボンラッピング。
本当は艶黒のラッピングにしようかと思ったんだが、アンテナカバーがカーボンなのでラッピングもカーボン柄に。
テールはスモークフィルムを施工。
スポイラーの部分は、貼り付け式カーボンリアスポイラーを付けるのでこの様なカーボンラッピングにして貰いました(ラッピングの上から貼り付けすると走行中に外れてしまう恐れがあるので)
116iのエンブレムは外してあります。
マフラーはレムス製で、触媒以降から変えてあります。
※純正は左のみ片側出しを左右出しになってます※リアバンパー要加工)
音は前から変わってるので中々良い音がすると思います。
マフラー出口の部分のバンパー色変えてます(艶黒)
15mmスペーサー入れると出面はドンピシャだが、車高が低すぎてめちゃ当たるので10mm入れてます。
後日車高上げてアライメント調整してから、リアに15mmスペーサーとフロントに13mmスペーサー入れます。
フローティングエンブレム？だっけかな？w
新発売された高いホイールエンブレム。
別で動画載せます。
純正はこんな感じ。
