シビックタイプRのymsさんが投稿したカスタム事例
2023年07月27日 15時18分
色々車が好きでモディファイしながら乗っています🚗 夢だったレースも経験できました😆 全国回ったのも楽しかったです 聖地鈴鹿でのStart your engineのアナウンスは一生の宝物ですね✨ だからそれぞれのくるまの良さわかります✨ いまは休憩中ですが😆 少しづつ投稿していきます みなさんどうぞ宜しくお願いいたします🙇♂️
今日は暑い中アルファード、ミニクーパー、TYPE-Rと洗車三昧✨
しかし暑すぎる🥵
久々TYPE-R乗ると、やはりこの車の素性の良さに感動します！
街乗りタイトだけど💦
タイヤをS🛞タイヤにして、ブレーキをレース用の無限のブレンボに変えたぐらいで、富士🗻で2分5秒近くにいけるなんて
やっぱり色々乗ってきたけどこの時代の車は素晴らしい👍
レース用のインテグラは更に楽し過ぎるなと思いました🥹
いい車だな😃
牽引フックの引っ掛ける場所も、元々ついてるし、リアシートも簡単に外せたり、走る事にかんして最高だなぁ
シフトインジケーターもこの時代についているし
視線を下に落とさなくても、必要な情報がわかるメーター配置
あらためて感動しちゃいました🥹
しかし38度は暑い🥵
しっかりシリアルナンバーも、刻印されているところはAMG63のように組み上げた人がわかるような、プライドを感じます✨
純正ブレンボで富士🗻3周はしったら、赤→黒ずみ、ブレンボシールは焼けてなくなり
怖くなったから、レースでお世話になっているチームから無限に頼んでもらい、レース用ブレーキを譲ってもらいました😃
これにスーパー耐久用Pad入れたら1時間以上でも安心して走れる制動性✨
両側で50近くかかったけど素晴らし過ぎるパーツですね👍
インテグラのレースカーは素晴らしくたのしい、また乗りに行きたい😃
しかしホンダのシフトはフィットはじめ、シフトミスしやすいくらい慣れないと難しいくらいストロークがないのがこれまたすごいなぁって思う🚗ですね！
ノーマル同士だと、ドア、リア2枚の重さやリアウイングの影響もあるのか、ストレートで、インテグラが少し速いのは驚きでした🫢
