コペンのホワイトデー・DIY・TRDドアスタビライザー・GRに関するカスタム事例

昨日届いたこの箱！

TRDのGRロゴ入りドアスタビライザーです。
厳密に言うとアイシン製だよね？

数日前に簡易ドアスタビライザー付けてましたが、これはこれでコスパ良く、効果も有りました(⁠^⁠^⁠)
例えば、囲まれ感というか密閉感があり、スピーカーの音が良くなったりと。ドアの震えも少なくなりました。
ただ油断すると半ドアになりやすかったかな？
それならばTRDのドアスタビライザーを付けたらどうなるかと興味も湧いてきたので仕入れてみましたよ😁

グレードアップ開始🎵

中身のパーツですね。
違いはGRロゴくらい。

早速取り付け！

何だか黄砂の影響か、ドアの内側まで埃っぽい！
先に助手席のストライカー外し。
例の簡易スタビライザーも外しますw

T40のトルクスネジです。
かなり固いかなと思いきや、クッと力を入れたら簡単に外れました。

外すとこんな感じ、汚れてるので拭き拭き^^;

ドア側は画像撮るの忘れてましたのでいきなり装着図😆
ネジはT30のトルクスでした。
こちはも呆気なく外れてくれました。
ネジの締付けトルクは5Nです。

こちらは本体のスタビライザーを取り付けたやつ。
締付けトルクは23Nと説明書に記載されてました。もちろんトルクスレンチで締付けましたよ。

次は運転席側。
助手席と同じ要領で装着。

うん、やっぱりこちらがカッコいい（笑）

ドア側も(⁠^⁠^⁠)

試しにドアの開閉に問題ないかチェック！
大丈夫そうです、ドアの閉める音も高級感アップしたよう(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)
で、半ドアにもなりにくくなりました！！

さあ、クローズとオープンで走ってみました。
クローズでは、やはりボディのしっかりした感じが有り、安心感に包まれます。
ハンドリングは重くなったという人がいましたが、自分は逆に軽くなった印象です。

スピーカーの音も簡易スタビライザーの時と同じく良いままですね。
オープンではAピラーの振動が減った気も？

見た目も良くなったし、満足満足(⁠☆⁠▽⁠☆⁠)