シビックタイプRのアイバッハ ダウンサス・エスペリア スーパーダウンサスラバー・YOKOHAMA ADVAN GT BEYOND・シーカー トライデントマフラー・カーピットアイドルに関するカスタム事例
2024年08月05日 07時29分
車高が気になり、とうとう下げてしまいました。アダプティブダンパーを活かしたいのでダウンサスでとりあえず…⏬⏬⏬
スプーン製か迷いましたがアイバッハ製プロキットにしました🇩🇪
納期は日本に在庫が無く約2ヶ月待ちました🥺
エスペリア製のスーパーダウンサスラバーも一緒に取り付けました。
乗ってみた感想は…あれ？純正と乗り心地はあまり変わらない？言われたらほんの少しだけ硬くなった？ぐらいです😅自分が鈍感なのかもしれませんね。
また、今のところ異音等は全く出ていません。これもスーパーダウンサスラバーの効果かもしれません。
肝心なダウン量ですが約2センチほどでしょうか。大人なダウン量で美しい前後バランスです🚗
ホイールのツラ具合も良い感じです🛞（もう少しやりたいですがディーラーに行けなくなってしまう）
seeker製のマフラーだとタイコがデカいので最低地上高が少しだけ心配ですが…多分、大丈夫かと。
とりあえず、車いじりの基本？『ホイール』『マフラー』『車高』はFK8でもやってしまいました。どノーマルで乗るつもりだったんですがね🙂
涼しくなったらドライブしたくなりました🌻
取り付けは有名な岐阜県にある『カーピットアイドル』さんにお願いしました。FK8にも慣れており、メール対応や作業にとても好感が持てました。近くだったら嬉しいです！笑
フロント側
リア側
ほどよい車高です😁
ホイールハウスの隙間が減って満足☺️
良い感じです🙆
