CR-Zのホイール交換・車高調整・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのホイール交換・車高調整・ドライブに関するカスタム事例

CR-Zのホイール交換・車高調整・ドライブに関するカスタム事例

2021年11月03日 15時12分

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batomoホンダ CR-Z ZF1

乗り換えました^_^憧れの2型β最高です

CR-Zのホイール交換・車高調整・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ホイール交換しました
RAYS VOLK RACING GROUP CV PRO
17inch 9J+20通し

タイヤはハイフライの205/40

ホイールに合わせて車高調整
前回より3センチ下げました

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いい感じにリムがあってかなり気に入ってます
GTRデザインなだけありブレーキの逃げがかなりあります
ナットを50mm入れましたがまだ浅かったようです。

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純正エアロのアーチの感じだと16〜17がちょうど綺麗に収まりますね、18だと大きすぎる印象でした
腹下のスカスカ感も薄れ全体的に締まりのあるスタイルになりました
走行時ロアアームやジャッキポイントをよくするのでわだちにはかなり注意しないとですね⚠️
街中で金属音がした時は思わず冷や汗をかきました💦

余談ですがウイングついてるハッチと同様、ワイパーのモーターを撤去しました
かなりスッキリして良いですね、欲を言うならβハッチが欲しかったのですがなかなか出回らないもので😓

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やっと思い描いていた純ベタ+αのスタイルが出来て非常に満足です。
このエアロつけてる人でベタベタは見たことないので被らないというのも良さげなポイントです
純正バンパーと地上高が同じなのでエアロは当たらず快適です

自分で言うのもなんですが、かなりカッコイイと言えるようになりました🚗

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