フーガのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

フーガのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

2018年12月03日 17時08分

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カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』

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グリルと同時作業で、スタッドレスタイヤへ。

3シーズン目のレボGZ←所謂特価品

インチダウンして純正17インチサイズ(225/55R17)

実は450GTには17インチの設定ありません。インチダウンは自己責任でお願いしますm(__)m

(_ _).。o(インチアップよりは安全…ロードインデックスは上がってる

スタッドレスが云々よりも、17インチ化がフィーリングを変えてる!ぶっちゃけ高級車みたいな乗り味!\(^-^)/

車が軽く走るし、静かになったし、突き上げも緩和\(^-^)/

これもう、17インチならレグノいらないんじゃね??←→19インチだと、レグノでも意味ないぐらいウルサイ

横Gかけると、『ゾー…』て音がするから、ある意味でリミッター(笑)

燃費は上がりそう。かなり軽く走る。

ロードノイズは気にならない。静か。『サーッ…』ていってる。おかげでエンジン音がよく聞こえる。

五月の車検でやった『下回り塗装』が静粛性向上に役立っている事を、改めて実感。

高級車らしい走りをスタッドレスで手に入れた(笑)

アクセルベタ踏みしたら、ブロック飛んで行っちゃいそうだから、スタッドレス履いてる間は我慢の時間。

冬に俺の車を煽っても、面白くないですm(__)m

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ModeParfumeREGALIAMZケツ上がり解消(?)

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フーガ

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フロントいつ上げよか悩む🤔早めにわ上げときたいんやけど💦今週は、香川行くからフーガお留守番やし💦来週くらいかなぁ🤔

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2024/03/29 10:09
フーガ Y51

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グランシーカーからVSに。

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フーガ Y51

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知り合いからタイヤごと貰ったんですがこのアルミのメーカー分かる人いますか?

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2024/03/28 10:29
フーガ HY51

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アンビエントライト取付😏※後日ちゃんとした写真撮ります(多分…💦)

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2024/03/28 05:55
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