インプレッサ G4の車高調・スバル・ローダウン・愛車撮影に関するカスタム事例
2020年06月21日 08時31分
あんどぅースバル インプレッサ G4 GK7
インプレッサG4 (DBA-GK7)に乗ってます✨ まだノーマルですが、純正中心にドレスアップしたいと思ってます。 写真撮るのも大好きです😄 よろしくお願いします🙇
ついにBLITZの車高調を導入しました！
取り付け前の打ち合わせで、フォグ下縁からの規定(250mm)でお願いしたのですが、それ以前に腹下でアウトになる可能性があると言われたので、そっちでギリギリいけるところまで合わせてもらいました。
ちなみにこちらは純正車高。
こちらがローダウン後の写真。
そんなに変わってないやん！思われるかもしれませんが、日常使いに困らない程度に落ちたので良いかと思ってます。
ワイド&ローとダイナミック&ソリッドの感じも増したような気がします。
やっぱりセダンで落としたら見映えがいいですね✨
とりあえず立駐で撮るの難しい😅
ソフトボックスとかあった方がいいんかな？
正面からの純正車高。
ローダウン後。
前から見た方が下がったのが分かりやすいかもしれません🤔
前後ともだいたいですが、指2本がギリ入るぐらいでした。
スタンス系を目指すわけでもないので、これで十分です😊
減衰は前後とも16でとりあえず様子見。
思ったほど硬くはないですね。
とにかく、今年の大目標の1つは達成できたのでよかったです！
しかも大幅に前倒しできました🤣
あとは今年中にホイールを変えれたら言うこと無いです😇
アドバンレーシングのRSⅢ(8.5J +47)を狙ってますが果たして入れれるかどうか···
