GR86のパワーチェック・楽しい仲間・改造欲に関するカスタム事例
2022年05月01日 20時21分
風流駆(ふるーく)と申します。 なかなかの人見知りですが、よろしくお願い致します😅 スポーツ系の車が特に好きです♪ 密かに3級資格持ちのペーパー整備士です… 車歴 U-14ブルーバードSSSLimited→N-15パルサーVZ-R(4ドア)→GD-AインプレッサWRX→ZC-6 BRZ→VAB WRX sti→ZN-8 GR86 全てマニュアルトランスミッションで 乗り継いできたMT馬鹿です(笑)
今日は、お友達集まって
愛車のパワーチェックに行って来ました!
受付を済ませて
1番手は自分です。
準備中…
ドキドキ…
いよいよ計測です!
果たしてほぼノーマル車両で
何馬力出ているのか!?
結果…216PS 24.3kgmでした。
う〜んビミョー(笑)
ただトルクの出方は三千回転辺りから
ほぼフラットにリミッターがあたる
六千五百回転辺まで
出ているので良いのかな~🤔
敗因はやはりスピードリミッターが
効いてしまうために、
6,400rpmまでしか計測出来無いので
オイシイところが測れなかったのだと
思います😅
もう少し回せたら!
次回は最低限スピードリミッターは
解除しないとダメですね。
続いてアルトワークスです!
SWKのインタークーラー
アールズのECUバージョン2.5仕様です!
エアクリはトラスト純正交換タイプ。
結果は!
82.5PS 12kgmでした!
さすがハイオク仕様なかなか
パワー出てますね😉👍
そして3番目は
ランエボⅤの登場です♪
とてもコンディションが良さそうな
車両です😊👍
期待が高まりますね♪
計測開始〜!
迫力あります😳
結果はイカに〜
おぉ〜!
311PS 44Kgmでした。
素晴らしいです🎊🎊🎊
そしてラスト
厳ついGRヤリスです!
かっこよ〜😆
ただオーナー談によると
かわいいを目指した仕様だそうです
🙄
計測中〜♪
後ろ姿も厳ついです😤
…厳ついです
大事なことなので2回言いました…
結果は…
250PS 35.2kgmでした!
こちらもスピードリミッターが
効いてしまいオイシイところは
まったく使えませんでしたが
結構パワー出てますね😊👍
と思いましたが、
オーナー様は不満気でした💨
ちなみに
以前にこの車を運転させて
もらいましたがめっちゃ速かったです😤
その後みんなでお昼ごはんを食べに
ハンバーグで有名なお店へ!
断面図!
自分はレアな焼き加減好きなので
とても美味しかったです🍴
赤いの苦手な人はごめんなさい🙇
食事後いつものGRガレージへ
そこでそれぞれのクルマの試乗大会
をしました♪
普段乗る機会が無い車に乗れて
色々勉強になりました😊
クルマ談義にも花が咲いて
とても楽しい時間でした。
次はツーリングかな😊
楽しみです♪
今日仕事の都合で来られなかった方も
また次の機会にでもお会いしたいです。