300C セダンのクライスラー・300C・グリル・グリル交換・アメ車に関するカスタム事例

最近、バイクか工具かクワガタでしか遊んで無かったので
久々に車弄りです。
と言っても現状満足なのでなかなか弄りませんが...
今回も純正グリルで満足してましたが安く手に入ったので
とりあえず交換してみます。
因みにエンブレムは付いてなかったのですが
以前、後ろも同じ大きさだと思って
2個買ってた余りがあったのでそれを付けました。

バンパー外すのでシャコタンスロープに乗せたの図
やっぱり純正もカッコええなぁと思いながらの作業です。

交換する理由を強いて言えばこの割れです。
普段は気になりませんが洗車した時はめっちゃ気になるやつです。

いつもバンパー外す時はアンダーカバー外さないで
ズラす作戦ですが今回は流石に作業スペースがないので
普通に外しました。
ヘッドライトウォッシャーは付けたままなので
この状態で交換します。

発泡部分のステッカーにギリギリ残ってた
もぱー

グリル自体は爪とトルクスネジで留まってますが
結構な数あってL字のトルクスしか持ってないから
かなりしんどかったです。

交換完了。
これはこれで純正と同じくらい良い！
逆にネットでよく見る300Cになった感があります笑
若干ベントレー感があるのと前期の18クラウンのグリルも
こんな網目だった気がする🐰

比較用でもっかい純正の画像のせるテスト
社外の方がピカピカはしている🐰
どっちも良いし好みの問題と言われても
やっぱりどっちも好みな気がする...
社外のは割れてないので若干軍配が上がります。
出来るだけ交換後と前は同じ角度で撮ったので
グリル交換検討中の方の参考になれば光栄です。

若干、スマートな感じがするようなしないような
純正のが大きく見えるような見えないような🐰
このグリルはメーカー純正オプションのタイプらしいので
純正オプションでこのグリル選べるのはベントレー感出す確信犯な気もします。

なんか賑やかになった。

飽きたら純正に戻そうと思いますが
なんだかんだで結構気に入ったです。
フォグもヘッドライトもグリルも綺麗になったので
満足！

それにしても300Cカッコええです。
結構、飽きっぽいんですが300Cはいつ見ても飽きないです。
BMとかベンツと比べると走りや装備や燃費もかなりアレですが
やっぱり300C良いなと今日、goo見ながら思ったです。
もぅそろそろ12万キロ突入ですがどうしようもなくぶっ壊れるまで乗る予定です🐰