2018年08月08日 20時55分
単体での写メなし。
正式にはタイプX/R
X20%、R80%
仕様的にはサーキットメイン。
が、今はバネで高速ワインディングメインのセッティング。
ダンパーサーキット、バネ高速ワインディング。
まぁ、乗り心地はバネレートの割には悪いが、暖まるとすごくいい。
フロント200mm5kgアイバッハ。
リア長さ忘れた10kgSwiftバネ。
フロント、リアともショート加工済み。
サーキット走行の時はフロント18kg、リア16kg。
これで街乗りすると…腰砕ける。
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