はやてさんが投稿したエンジンオイル交換・GROM・バイクに関するカスタム事例
2019年05月23日 21時21分
はやて
車、バイク大好きです。ミニカー集め、ミニ四駆、プラモ等モデルカーも好きです。その他アニメ、漫画、洋楽、ゲーム等… Z33に乗っていました。 S660とミラバン、GROM、NSR80に乗ってます。 兄弟で一家にエスロク2台体制 いいね、コメントのレスポンスは悪いです… よろしくお願いしますm(_ _)m
GROMのオイル交換やりました。確か前3000kmで変えるって決めてて結局5000〜7000kmくらい走ってるかと(^^;;
通勤に使うのであっという間に目安にしてる距離になります。
トリップメーターのBの方をオイル変える時にリセットして交換してから走った距離見れるようにしたり。
ドレーンが17なので工具は14〜17のメガネだけでいけるので簡単です。
その他パーツクリーナー、軍手、ウエスとオイル受ける箱等用意
無難にホンダ純正のウルトラG1入れてたんですが同じ値段でカストロールのオイルあったので今回はカストロールの方にしました。
全容量1.1Lで変えた時に入る量が0.9Lなのでこの缶1本ちょっと余るくらい
(絶対こぼすから入れるフリしてる写真)
入れたら1回エンジン掛けてからオイルの量チェックです。跨ってバイクを真っ直ぐの状態にしつつレベルゲージ突っ込みます。
締めこまずにさすだけの状態で量を見るらしい←調べた
片付けて最後にもっかいドレーン閉まってるか見ておしまいです。冬場とかオイルがクリーミーになるのがちょっと悩みです。主に乗り方のせいだと思うんですが…
