SクラスセダンのDIY・整備記録・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2021年10月23日 21時11分
d-skメルセデス・ベンツ Sクラスセダン W222
車屋さんではありませんがサイドビジネスとして塗装・エアサス・オーディオ・コーティング・フィルム施工など基本DIYで自分でやらないと気が済まないタイプです。 車屋さんのクオリティー以上に負けないよういつも心掛けています。 よろしくお願いします。 Special thanks JET CITY JALMA custom AZR motoring
前に点検していて
オイル滲みがあり場所を特定👌
右バンクのカムアジャスターパネルの下部分からオイルの滲みを発見‼️
仕事が忙しくて整備出来なかったがようやく着手‼️
仕事から帰っては少しずつ作業しました💪
ターボタービンに向けてのパイプを2本外さないとアクセスできない😅
しかもパイプ中々取れないし、バンド外すのに狭いし😭
この○部分の下から滲んでいます😂
カムアジャスターの付いているカバー外してチェックしたところシールが薄いのか熱による伸縮なのが
原因はわかりました！
ここにタイミングチェーンに付いたオイルなとが飛び散り一時的にこの部分に多少オイルが溜まりここのシールが弱い為に滲み出てたのかと…
カムアジャスターのカバーを取り外ししっかり液体ガスケットで‼️
専用のガスケットを使用します。
なんか顔に見えるな🤣
この下にはターボタービンとその下にオルタがあるので早めに対策出来て良かった👍
まぁ車に興味無い人はボンネットすら開けないだろうね🤣
知らぬが仏ってやつですね😂
この周りのトルクスネジしっかりとトルク管理しないと破損します😅
エンジンまわりアルミなので😭
誕生日に奥さんに買って貰ったKTCデジラチェが役にたちます💪
