MR2のAW11・ユピテル ドラレコ・ナルディ シフトノブに関するカスタム事例

最近、全然アップしていませんでしたが、マイAW11は何らトラブルもなく快調に動いております！
まっ、エアコンは去年とうとうお亡くなりなったため、真昼間の運転は大変危険な行為ですが（≧∇≦）

9/1から9/29まで出張で自宅に戻れず、家族やAW11と約一ヶ月お別れしなくてはいけないためバッテリーを外し暫し休憩となります。

暫くアップしていなかったこともあり、ちょこちょこと小変更していました(^^)

最近、ドラレコは必需品かな！と思うようになり、でも通勤メインで高価なものは控えようとメルカリで3000円ちょっとで購入した品(*≧∀≦*)

3月下旬に購入し現在も問題なく動いておりますが、安く仕上げたため、型式が古い、時計の設定が手動設定だったのが残念なところでした。

以前はこちらツーフィット製のドラレコを装着していました。
2011年のAW11ミーティングにエントリーし、初めて岩手から富士スピードウェイまで1人で行くためにビビり者の私は念のためと購入しました。

中古で買ったのですが、数年前作動していないことに気が付きお役目を果たしてくれました。

AW11のサイズで考えたらちょっと大きいかな…
お知り合いで、ハチマル車のイメージを崩したくないから取り付けたくないと仰る方もいらっしゃいましたが、このご時世必需品かなと私は思っています。

今年に入り、以前から使用してみたかったナルディシフトノブを装着しようと、こちらもメルカリで購入した美品のプレステージを装着。

以前はこちらAmbition アルミニウム/ブラックを装着していましたが、肌触りは革製だよなと思い交換を決意。

こちらのAmbition アルミニウム/ブラックを買った時は、革製だといつか劣化し交換することになるため、長持ちするアルミにと思い購入したのですが…笑

1月にプレステージに交換したばかりでしたが、ナルディ エボリューションも使ってみたかったんだよなぁと気持ちを抑えることができず、またまたメルカリを使い程度そこそこのエボリューションを購入し交換。

これが、私にとって大正解！
握り具合最高！
操作性最高！
肌触りも最高！

10年以上前に発売されたこちらの商品。
程度が良いのをずっと探していましたが、漸く納得いく物を見つけて購入しました。
またまたメルカリ品です(≧∀≦)

買ったはいいがどこに置こうか…
ここしかありませんでした。

私的にはちょっとシックリしませんが…(>_<)

ここ数年前から使用しているマフラーが、劣化であちこちから少量の排気漏れがあり、溶接すれば直るレベルではあるものの、過去にも何度か修理しているため、他のものに交換すべきでは？でも、マフラーの音質がお気に入りで使い続けたい願望もあり、どうすればいいものか悩んでいました。

こんな時にお知り合いであるAW11乗りの方が、事情があってAW11を廃車にして降りるとの連絡が。
数年前にフジツボ パワーゲッターを使用されていたのを知っていたので、良ければお金を払うので受け継がせてくれないかと相談したところ、快く快諾していただき、しかも支払いは送料のみという嬉しい悲鳴の展開に。

せっかく受け継がせて頂いたので、せめて自分ができる範囲で磨いて綺麗にしようと決意しこちらを準備。

タイコをシコシコ磨いて大分綺麗になりました！

しかしながら、メインパイプはそう簡単にはいきませんでした…
時間も限られていたので、60番のペーパーでひたすらシコシコ。
集中力が切れやる気がなくなり、下地は全て綺麗に出せませんでした…笑

出張の都合もあり、早く装着したい気持ちがあったことから磨きを早々と諦め装着しようと使っていたタナベメダリオンマフラーと最後のお別れと写真撮って取り外しました。
ここまでは良かったのですが…

マイAW11にはR32タイプM純正メタル触媒を装着しているのですが、加工取付をお願いした方が、触媒側のフランジをカットせずにマフラー側のフランジをちょん切って触媒側に合わせて装着したいと言われて、止む無く承諾して装着して頂きました。

このことがあったのをすっかり忘れていたもので、さぁフジツボ付けるぞーと意気込んでマフラーリングに吊るしたところ、あれっ？フランジ穴が合わない…何故？えっ？あっ‼️
敢え無くメダリオンマフラーに戻しました…笑笑

マフラー左右のフランジ穴が少しズレているのが写真でお分かりになると思います。

そんなことで、出張から帰ってきてから装着をどのように進めるか行きつけのショップさんに相談です。

長々と打ち込んでいたら、そろそろ終点東京です。
ではではー