マツダスピードアクセラのMAZDASPEED AXELA・DIY・整備・修理に関するカスタム事例
2024年09月22日 22時31分
東日本大震災年からBLMSに乗り… 音楽、アウトドア系など多方面に手を出し… 絶景巡りや温泉巡りなどもさらに加わりつつ、AXELAに手を焼いております(つ´∀`)つ みんカラにもいますが、blueのRAYS wheel、carbon sheetなbonnet、 KNIGHT SPORTSのrear wing、M'z customのfull spoilerと彩豊かなBLMS AXELAとして楽しんでます(`･ω･´)
昨年2023年はほぼ東京で車と掛け離れた生活をしていた反動か、今年度になってから色々手直しをし始めるってゆー( 汗´ー`)y－ﾟﾟﾟ
2年前に交換したLipは破損し、再度交換したら取り付け甘くて擦る…
また買い替えるのも何だったので、DIYで補修
黒だから遠目だと分からないｗ
第3者の故意か、FRONT2本パンクして仕方なしにstudlessのまま冬まで履き潰そうと思ってましたが、我慢できず交換
DUNLOP DZ102にー(｀・ω・´)
片側だけリフレクター焼けの中古品に交換していたためウレタン塗装なく、黄ばみが見えたので、両方再塗装
ついでにHIDからLEDへー
DIYで二代目まで作製したMudFlapは既製品にー(つ´∀`)つ
永年共にしてきたALPINE SWE-1200からcarrozzeria TS-WH1000AにGradeup
コピー品みたいだけど、マツダ用に変更されたドアスタビライザーを導入
ただ、そのままだと隙間あるみたいで効果ない微妙な感じ…
嵩上げなり、何か咬ませるなり必須 o(｀ω´*)o
前々回車検以降交換せず、メーカー推奨を大幅Overしたプラグを交換
番手あげてITV22へ
上げなくても良かったかも…(o・д・)
でも、流石新品だけあってスムーズな走行
その他諸々整備して…
残すところは…( つ´～`)つ
MSCにてFrontのスタビリンクがダメになってると指摘され、交換試みるも外せず…
→車検時に依頼へ
Front speakerをDSP導入して、3way化したい
→HELIX DSP M-fourとcarrozzeria 900PRSが現実的なところ？！
Rear brakeのGradeup
→offset化して、大径化！
studless買い替え
→オススメされたDUNLOP WINTER MAX？
まだまだやることだらけ…
維持に徹しますかねー(`･ω･´)
