イオスのマフラー流用・マフラー加工取り付け・サクラム・SACLAM・ラウズレーシングに関するカスタム事例

We will now begin the operation.

手術がはじまります👨‍⚕️👩‍⚕️

見納めです。
今までありがとう😭✨

SACLAM for GOLF mk5

2010年に販売終了したゴルフ5用のサクラム管です。
絶メシならぬ「絶マフ」。
まぁ、なんて美しいんでしょう🥺✨
曲げやらビードやらにしばらく見惚れてました(笑)

とりあえずポン付け状態。
この時点でゴルフ5とテールパイプの長さの違いがわかりますね🙄

ゴルフ5にはない補強バーとのクリアランスがなかなか際どい。
ここは要加工です🙂

当然バンパーの切り欠きともズレます。
そして写真ではわかりにくいレベルですが、何故か内側テールパイプが外側テールパイプより位置が下がっていて水平ではありません。
ようするに、ただテールパイプを延長すればいいってもんではないわけです。

以上を踏まえて僕のオーダーは、

・純正同様にテールパイプはバンパーに合わせて段付けで ※車体外側テールパイプを内側テールパイプより15mm短く

・真後ろから見たときに左右が水平になるように

・テールの出は純正より15mm長く

・補強バーのクリアランスはマフラー加工ではなく車体側の加工でクリアする

です😄💨

いつもいつもごちゃごちゃ言ってすいません🙇‍♂️💦
仕上がり楽しみにしてます😆