RX-7のDIY・フロントパイプ交換・グダグダの作業に関するカスタム事例
2020年08月23日 17時52分
FD3S えふでーさんえすマツダ RX-7 FD3S 後期
昭和から平成にかけFCに乗ってたリターンオヤジです。 今は主にメンテで楽しんでます。 基本的にノーマルに戻す方向の、部品の交換をして来ましたが、RECHARGEさんとこのCPとかARCのインタークーラー・ラジエターとかＦＤの延命に成りそうなプチ部品交換もしてます。 2022年1月大破させ7月2日慣らし運転スタート出来ました。 ご心配頂いた皆様、修理に御尽力頂いた皆様に山盛りの感謝です🙇♂️
フロントパイプSPノーマル戻し完了です。
全てのスタッドボルト無事新品に交換その後は、まあなんとかなりました。
次に作業する際固着しない様銅入りグリス塗布！
フロントパイプもタービンも！
次に潜望鏡外す際楽な様にスタッドボルト加工した新品と交換！無駄に長く無いでしょ？
長いのがオリジナル短いのが加工後の新品！
詰めた後、ダイスでネジ山修正してます。
色々アドバイス頂き登場した秘密兵器その1
カリカリに冷やしました！
コイツで真っ赤に赤めたりして焼きもしました！
7の出入り口に百合の花が生えて花が枯れる迄馬に上がりっぱなしでした😭
交換部品
秘密兵器その3約1000mmのブレーカーバー！
その2はヒーター
交換部品、スタッドボルト、フロントパイプの所の奴！
暑さに負け20分作業して１〜2時間休憩してたら、百合の花が生えてから花が咲いて枯れる迄！
７乗れませんでした！
