GTOの三菱GTOツインターボ・縦２本出しマフラー・ZEESマフラーに関するカスタム事例
2024年09月15日 10時05分
へきる三菱 GTO Z16A
三菱GTOを27年と10ヶ月所有しております。 1991年平成3年式ツインターボを顔面スワップし2008年東京オートサロンにエアロクラフトKAZEデモカーとして出展した経験がございます。 2018年2000年式最終GTOツインターボ エアフロレスのタービン交換した500馬力GTO所有しております。 1人でレストアし150ヶ所の整備しあと少しで完成します。 ブログを18年やっております整備メインです どうぞ宜しくお願い致します。
GTOの中間パイプ直したのに自宅で保管中にまた錆(´ω｀ )zzZ
これは中間パイプ作り直さないと無理と判断…
とあるところにZEESマフラーがあり売ってもらいました。
ありがとうございます♪
にゃんこ様マフラー売ってください
カートリッジ式のサイレンサー中身は空だぞ|ﾟДﾟ)))良いのか？
直管だけど、よいの？
縦２本出しマフラーとベースが同じなので中間パイプとその後ろの分岐部分が使えるので売ってください。
横2本マフラーは分岐のみ、いつか？補習用でつかうのでマフラーのテールは使わないのです。
縦２本出しマフラー取り付けが、やっこさできそうです。
そもそも触媒うしろの中間パイプ以外はマフラーを吊るハンガーのゴムの位置が合わないので加工しないと使えませんので
