スカイラインクーペの秋の全国交通安全運動・ちょうど良い車高・F1日本GP・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2023年09月23日 12時29分
干渉対策ということで、バネレート変更しました。
F:テイン12k→スイフト20k
R:テイン10k→スイフト20k
乗り心地は大幅に変わらず、少し跳ねるかな…ぐらいの感覚です。
リア全下げでも下がりきらないんで、バネレート下げてもいいかもですね。
ひとまずタイヤハウス内での干渉は落ち着きました👍️
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