セレナのレビュー・柿本改・個体差に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナのレビュー・柿本改・個体差に関するカスタム事例

セレナのレビュー・柿本改・個体差に関するカスタム事例

2022年07月21日 22時00分

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Hokuto日産 セレナ FC26

塗料跡だらけのポンコツで関西メインで走り回ってる20代の若年寄り、アスファルト繋がってたら基本車移動する距離ガバ勢です。運び屋業務不定期でやってます🤣 インスタもぼちぼちやってますのでよろしくお願い致します。

中間を柿本改にしてからのレビュー(?)個体差あると思うので悪魔で個人的な感想になります。
中速域からの加速でトルクが上がりました。そんでびっくりしたのが高速域でのトルクも増してます。
中間リアと純正だった時にフレッシュエアを直で吸うようにダクトを仕込ませた後も案外良いトルクになったので、排気系も変えた事により結構バランス良くなってるのではないかと思います。
音は始動直後等油温が低い時は割と静か(という訳でもないけど)90度超えてくると結構喧しいです。リアピースのIMPULからの影響かどうかは分かりません…リアピ柿本に変えたらどうなるやら…しかし100度超えたらかなり喧しい…
因みにこの動画を撮ってる時の油温は約70度、まだマシな方でした。

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セレナ C28

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