アウトランダーPHEVのBOSHE製エアロワイパーに交換・ランエボX用純正キャンバーボルト•ナットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーPHEVのBOSHE製エアロワイパーに交換・ランエボX用純正キャンバーボルト•ナットに関するカスタム事例

アウトランダーPHEVのBOSHE製エアロワイパーに交換・ランエボX用純正キャンバーボルト•ナットに関するカスタム事例

2023年02月13日 17時56分

サラケンのプロフィール画像
サラケン三菱 アウトランダーPHEV

🏍と女性が大好物なチョイ悪風の只のオッサンです😆

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皆さん、今晩わ
お疲れ様でした👍

ご無沙汰して居ります🙇‍♂️

本日も、いつもと同様のポンコツ投稿で申し訳御座いません🙇‍♂️

本日は、COLT SPEED製エアロワイパーブレード⏩BOSHE製エアロワイパーブレードに交換致しましたので、ご報告致しました🤣

又、別案件としてフロントストラット用に注文してましたランエボX用純正(三菱)偏心(キャンバー)ボルト🔩✖️2 +ナット✖️2が、入荷したので引き取り訪店して来ました🤣

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ランエボ7•8•9•10等に新車状態からフロントストラット上部固定ボルトとして標準装着されてる三菱純正偏心ボルト(キャンバー角最大1度)+ナットに成ります🤣

計算上ではタイヤ上面が、約5㍉位ネガキャン仕様に成る予定で御座います🤣

※追伸、ノーマル車高車両で9.5J +38のホイールを装着する予定なら、此の偏心(キャンバー)ボルト+ナットでソコソコ👌な筈です🤣

※又、エクリプスクロス•デリカD5等にも、装着対応可との事です🤣

最後にアライメント修正して貰って完了予定です🤣

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