セルシオのエアサス・イデアルエアサス・work vs xv・着地・車高ダウンに関するカスタム事例
2022年11月12日 01時21分
お疲れ様です🌝
前回はアームロックしてこれ以上下がらなかったフロントをナックル短縮して着地仕様にしましたが、今回はエアサスが全長調整式なので縮めてケツを下げました。
リアの太鼓が着地するまで落としました！
Before
After
僕の包茎と同じぐらい被りました🤔
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セルシオのカスタム事例
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