インプレッサ WRXのGC8インプレッサ・ブレーキパッド交換・DIY・ジムカーナ・ドライブに関するカスタム事例
2024年09月23日 18時42分
hiro.wrxスバル インプレッサ WRX GC8
インプレッサWRXアプライドＥ型 STI バージョンではない🤣 車歴 スズキジムニーJA71→スズキエスクード(初代)→GC8アプライドCⅡ型→GC8アプライドＥ型 GC歴は25年、四駆しか乗ったことのない1967年製のオッサンです🤪
今朝は日の出前よりお散歩に。
近所の河川敷で朝焼けをとりあえず📸
今朝は随分涼しくなってました。
吉野ケ里から脊振近辺のワインディングを軽快に走ります🚗💨
前後スタビをハードに替えた事でロールが抑えられコーナーの切り返しとかが軽快になりました。
またリヤのブレーキパッドを替えた事で姿勢変化が少なく減速出来てるのかなと。
ただ今回フロントのブレーキパッドはストリート用のままなのでもうちょいガツンと効いて欲しいかな😅
何も考えず走るのもいいですが、こうやってパーツを替えた事で変化を感じながら走る事で古い車でもまだまだ楽しめる😁
嘉瀬川ダム到着!
ここのトイレのティッシュペーパー凄くお尻に優しかった🤣
ダムデカい！😁
仕様変更の感触も掴めたのでぼちぼち帰ります。
お散歩の後はいつものパフェ屋さんへ
先週体がとても疲れてたので甘い物を…チョコレートパフェです。
相変わらずおっさん一人で食べております🤣
来月のジムカーナは楽しめそうな感じです😄
お彼岸だったのでお寺へお参りに🙏
これにて三連休も終わりです。
明日から仕事がまた大変だ🤣
