エリシオンプレステージの整備記録・整備費用上乗せ・乗り換えなんて考えないに関するカスタム事例
2023年02月19日 17時35分
hayateホンダ エリシオンプレステージ RR5
純正＋αスタイルで、何処でも思いっきり走れる仕様にしてます 細かい弄りが好きなので、色々見付けてくれると喜びます(*´∀`)♪ 色々なオフ会に出没してますので、宜しくお願い致します 無言フォローはスルーしますので、あしからず(^-^)/
156000キロ、リアハブベアリングからグリス漏れ発覚
1週間経ってこの漏れ具合は、相当ヤバイよね
パーキングブレーキバックプレート交換の時に発見されたので、部品注文して交換しました
この切り欠きの部分にセンサーが入ってて、VSAとかABSのエラーがグリス漏れのせいで、出てたのかも🤔🤔との事でした
こっちもうっすら漏れ出してました
パーキングブレーキバックプレートが、新品だけどまぁ見れませんけどね😅
こちらは新品❗️
部品は1つ税込22000円、今回は特別にパーキングブレーキバックプレート交換の次いでにということにして貰え、工賃はオマケしてくれました🙏🙏
これで諸々込みで50万コースですね😅😅
