コペンのDIYに関するカスタム事例

こんばんは

ヘルパーを入れたり外したりした後から
左側に車両流れが酷くて、タイロッドで
色々試してましたけど偏摩耗で左タイヤ
がこんな状態で😭

サスバラしたらアライメントみないと
ですね💦
なるべく位置ズレないように押し組みは
してたんですけど。。。

前2本だけタイヤ交換しました。

アライメントを頑張ってみました。
定盤でもないので目安程度ですけど。

左右ナックルをパンタで受けて1G荷重
かけて、ホイールセンターの高さ合わせて
ロアアームのサスメンバー側の取り付けボルトの
高さとホイールセンターの位置関係で車高確認
と調整。

先輩に借りたキャンバーゲージでキャンバー確認。
左側が右側より1.5度ネガで3.5度でした💦
フロントは左右共に1.5度に合わせました。
ストラットアッパーマウントの目盛りで合わせて
ましたけど、ガタもあるし実際の角度はズレてましたが原因っぽいです。。。

後、右ドライブシャフトの外側のブーツが
内側用のが付いてるのに今頃気付きました😅
前オーナーさんが交換したんでしょうけど。

それからタイヤつけて、少し車を転がして
ホイールセンター直下にマーキング。
その前後均一の距離で左右にマスキングテープ
を貼って、タイヤの溝位置をマーキング。
前側と後側それぞれ左右の距離測って、
距離差と前後の距離から三角関数で
トー角度みました。

サイドスリップゲージでもトーがズレてたので
タイロッドで調整してまた測定しての
繰り返しで目安として調整しました。

調整前

調整後

走ったらほぼ車両流れも直ってるので
大丈夫かな。

また片側だけ偏摩耗したらお店で
アライメント調整してもらいます😅

スピーカーのところにLED仕込みました😁