T-ロックの袖森フェスティバル・袖-1GP・VA PERFORMANCE・rd base・D.D.R秋葉原に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
T-ロックの袖森フェスティバル・袖-1GP・VA PERFORMANCE・rd base・D.D.R秋葉原に関するカスタム事例

T-ロックの袖森フェスティバル・袖-1GP・VA PERFORMANCE・rd base・D.D.R秋葉原に関するカスタム事例

2022年05月25日 23時01分

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td34(サトシ)フォルクスワーゲン T-ロック

6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)

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第38回 袖森フェスティバルへ行って来ました。
今回は賑やかし…もとい、お仲間さんの応援です。

諸事情によりT-ROCで(^^)

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袖-1GP出走を待つ、GOLFⅦ GTI CLUBSPORT軍団。

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ケイマンしげちゃんさんは今回㊙︎新兵器投入‼︎

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コース寄りに駐車し、テールゲートを開けて座って観戦。

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朝方はウェット路面でしたが、袖1GPが終了したお昼過ぎにはすっかり晴れました。

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で、諸事情というのが…

今回も袖1GPにエントリーしていたのですが、以前から度々表示されていたボクスターのトランスミッション故障警告灯がついに消えなくなり、スポーツモードも使えず(保護機能?)、直前で修理に出すことに。
既にミッションを降ろして修理作業が始まり、次戦には充分間に合うようなので、全快して戻ってくるのを待ちたいと思います😭

※メーカー保証のついているディーラー購入車であれば、同症状の場合はPDK Assyごと交換するようです。私の車両は元々保証切れの中古なので、今回修理することとなりました。

http://vaperformance.co.jp/porsche-pdk/

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…というワケで、袖1でのお仲間さん達の熱い走りに感化され、自身が走れなかったモヤモヤを発散すべく、D.D.R秋葉原へ‼︎

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初訪店でしたが、袖ヶ浦で何度もお世話になっているレーシングドライバー・よっしーさんが店番でいらっしゃる日を狙い、入会手続きとレクチャーを受けた後にスポーツランドSUGOを走ってみましたが…難しかったです😓笑

ココで陰練を積むことにしました💪🏻

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