インプレッサ 1.5iのマフラー交換に関するカスタム事例

車いぢりの大定番☆

今回のパーツはコラゾンのマフラーです☆

車好きならやっぱりやりたくなるマフラー交換♫
コラゾンさんはノンターボインプのマフラーをラインナップしてくれている心強いメーカーさん☆

ここで一つ

車自体は7年ほど前に購入したものでその間にちょこちょこいじっていた為、純正状態の写真がないものが多数ありますm(__)m

マフラーもその一つで、すでに一度交換をしてしまってます…

ですので今回は社外マフラー同士の比較となりますのでご了承を(^_^;)

左が使用していたワンオフマフラー
右がコラゾンのマフラー

今まで使っていたマフラーは無メーカーでパイプ径が少し太く、さらにインナーにサイレンサー機構がない為、結構な爆音でした☆
抜けが多すぎて低速トルクがかなり損なわれていたのが唯一の欠点。
音質はかなり気に入っていました♫

パイ径は86→98にアップ☆

見た目の迫力は増しますね☆
コラゾンはセミステンレスなのでそのうちスチール部分は耐熱で塗装予定♫

パイプの曲げ方にも違いがあり、これが排気効率を上げていた要因にもなってそうです。

取り付けはボルト2本にガスケット交換を合わせたシンプル作業なので割愛m(__)m

音質は低音が出て太さが増した感じです☆

加速域のレスポンスを考えるとこちらの方がバランスは取れてます♫

マフラーサウンド☆