ロードスターのブレーキOHに関するカスタム事例
2019年02月25日 23時29分
道路スター 夜の職人♥️マツダ ロードスター NB型
29年9月20納車 主に通勤車🚐 たまにサーキット🏎️ サーキット走行シーズン以外はカメ活メイン📷 使用カメラNikon D5300 秋から春はタカタに出没します☺️ どこかで見かけたら声掛けて下さい🙇 無言フォローしまくるのでお許し下さい🙇
どうもです☺️
昨日のOHは友達のおかげで無事終了しました✨
リアブレーキフルードの漏れはNBロードスターの持病の様なものみたいなので、情報共有の為の投稿です☺️
結果ですが、アジャスタースピンドルの矢印の所のOリングのすり減り、オペレーティングレバーのシール破れがフルード漏れの原因でした😥
リアブレーキのシールキットは純正で5700円ほど。
注意:グレード(RSとその他グレード)によってシールキットの種類が違うのでしっかり確認してください。
ブレーキは命に関わる部品なので作業はプロにお任せする事をおすすめします！
