MR-Sの純正部品・物置整理に関するカスタム事例
2021年06月09日 21時51分
2005年式後期型MR-S Sエディション 6SMTに乗っています。 根っからのスポーツカーとオープンカー好きです。 オープンでマッタリとドライブとなるべくDIYでコツコツいじっております。
物置の整理。
今まで保管してるMR-Sの部品を引っ張り出して並べてみた。コレは初代MR-Sの純正シート。RECAROに交換後車両も純正戻しせずにそのまま売却したのでシートだけ残った状態に。放ったらかしで愛猫の寝床になってたので猫の毛だらけ笑
運転席側だけRECARO用シートレールが。多分単体で購入後助手席2個セットの奴を購入し直して余った奴かも…
いずれRECAROシート買ったら使う時がくるかも。
フロントインナー
運転席側のインナーが穴が空いてしまったので補修用に中古で中期型のを左右セットで購入。運転席側だけ使用
実はフロントインナーって前期中期と後期では微妙に型が違っておりポン付け出来ないんですよね。
エアストレーキの前に後期は切り欠きがあってラジエーターの逃げがつくってあるんです。
純正触媒。よく胃袋みたいな型と言われます。
純正エアクリボックス
純正エキマニ。
初代MR-Sの純正シフト
TRDのクイックシフトに交換したのでそのまま物置に保管してました。使い道が今のところ無い。一緒に入ってるミラーはケータハムスーパーセヴンのミラー。黒色に交換した時に外して保管してました。
センターコンソールとサイドシル
純正サスペンションとスタビライザー。スタビは何故か3本。初代MR-Sは後輪だけ交換したため1本だけ残ったわけで。
そしてうちで1番の大物予備の幌。
初代MR-Sがリヤガラスが完全に破けてしまい交換しようと購入したんですが、ハードトップ装着してたし結局交換する前に車両売却してしまったわけで。今のMR-Sも幌破けてるのでいずれ交換しようと考えてます。