ロードスターのNB ロードスター・NB8C・物欲が止まらないに関するカスタム事例

2020年物欲シリーズ後編。
今年私が買ったもの、取り付けたものをご紹介！

さぁ、来ました！今年一番の高額商品！

「RSワタナベ エイトスポークRタイプ」！

うーんカッコイイ♪
これが今年の仕様変更の目玉でしたねー✨

夏は乗らない私･･･今年は珍しく乗りまくりました。そんな中、背中の汗ベッタリを解消すべく導入したのがコチラ「ヒロオカ 座席メッシュシートカバー」。見た目はくそダサイ(失礼っ)が効果は抜群の一品。

さてコレは何でしょう？
答えはスマホホルダー「JASS アルミ製サンバイザーGOPROマウント」でした。

「ショートスタビリンク」を自作。

「SKID ショートアッパーアーム」導入。
この辺りから頭のネジが飛び始めましたね😅

「BAUER Limited　延長ロアボールジョイント」でさらなるシャコタン化&キャンバー増し増しへ。

「ジョイントボール(タイロッドエンド)」
転ばぬ先の何とやら･･･経年劣化で破断する前に交換。

「fightexのスプリング」と「ニーレックスのストロークアップアッパーマウント」。

「OPENCAFEGARAGE ドアウェッジ シリーズ2&3」。どちらも装着しテストいたしました。結果現在はシリーズ3を装着。

リア周りの補強に「ニーレックス リアエンドトラスバー」。

路面の継ぎ目を通過する際(特に高速道路)のハンドルブルブルを解消しようと「ニーレックス プロスペック ナックルサポート」を投入。これは効果絶大！

「HKSパワーフロー乾式三層フィルター」･･･これは定期交換部品ですね。

22年間無交換だったラジエーターキャップを「ケンオート ラジエーターキャップ」へ。

エアコンルーバーを加工してRCカー用ホイールを取り付け。こだわりの角度調整可✨ そしてRSワタナベRタイプ！

そしてキター！
今年最後の大物がコチラ･･･「ジェットストリーム リアアンダーディフューザー カーボンタイプ」✨

来年はこれを起点にリア周りの仕様変更をするべし👍

ディフューザー装着に伴い、これまでのオクヤマ牽引フックからレイル牽引フックへ。
※オクヤマのままだと長さが足りず使用できない為

ハイ、ということでお送りしてまいりました物欲シリーズ。いやーなんだかんだで今年は一杯ロードスターを触った年となりました。

もちろん、ここにはオイルやプラグ、ヒューズなどの消耗品や予防整備関連のもの、そして工具類は入れておりませんので、それらを足すと幾らお金を使ったのやら😅

納車から来年で23年を迎えますが、まだまだイジリたい熱は下がりそうにありません。ていうか、来春の仕様変更に向けてすでに数点ポチってるからねー。ロードスター恐るべし！