2022年12月18日 16時14分
現車セッティング時クラッチにジャダーが出てると指摘あり、レリーズベアリングが暴れてるとの事でレリーズベアリング交換で鈴鹿のCardokKRTさんへ入庫
ミッション下ろすついでにクラッチ交換、リコール作業等実施
クラッチはショップおすすめのCUSCO カッパーシングル、パワー的にも問題なく、安いのでコストパフォーマンスがいいです。
軽量フライホイール、クラッチカバーもCUSCOへ交換
結果ベアリング問題無し、クラッチまだまだ残量あり
レリーズフォークのシャフトを固定するボルトが無くなっていて、シャフトがズレてレリーズフォークがガタついていたようです…
CUSCOのクラッチ乗りやすいです。
LAクラッチは繋がりが唐突な感じで非常に乗りにくかったので
外したHKS LAクラッチ
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