IS Fの後期エンジンカバー装着・GReddyカーボンエンジンカバー装着・謎のパーツ・取り付けが正しいかわからないに関するカスタム事例
2021年02月13日 17時11分
HV、PHV、EV、FCV、、 激動の自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 423ps ハイオクガソリン IS Ｆは、時代に逆行した、 正に【ラスト・サムライ 】なのです。 侍であるIS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、 真の車好きではないでしょう。 時代遅れだろうが、燃費が悪かろうが、 この車から降りたら皆笑顔。 何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、 きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
皆さん こんにちは😊
連投お許しくださいませ😅
レクサス純正 後期エンジンカバー
GReddy カーボンエンジンカバー
を装着しました😊
GReddyカーボンエンジンカバー、、
どこに着いたかわかりますかー😉
向かって左側
ここでーす😌
こんな部分に取り付くなんて😳
向かって右側
ここでーす😉
こんな部分に取り付くなんて😳
後期ブラックエンジンカバーVr
ブラックで統一されて精悍になりますね🤔
前期シルバーエンジンカバーVr
これはこれでエンジンらしくて良き🤔
皆さまどちらがお好き☺️
GReddyカバーを装着したら、
使用しなくなるステイです。
配線を固定していたステイが必要なくなりました。コイツがあると装着できません。
正確かどうかわかりません😅
誰か教えてください🙄
本当にこの場所で良いのかはわかりません😅
何しろ取説どころか、画像も入手出来ない。
悩みましたー😨
カーボンのカットランとステイの穴位置から判断して取り付けました。
以外と悩みましたよ😅
間違いないとは思うのですが、、
エンジンルーム内の整流効果？
エンジンルーム内の熱対策？
効果や目的は、、
まったくわかりません😭
取り敢えず、希少パーツの補完計画🙄
良しとします👍
てんたUFO
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このUFOはムダじゃにゃい、ペロペロっ😽
