アクアの九州AQUA・アクア乗りさんと繋がりたい・インナーサイレンサー交換に関するカスタム事例
2021年07月16日 21時58分
なおたん【九州AQUA】トヨタ アクア NHP10
大分で前期アクアに乗ってます。 前が軽自動車だったため、非力エンジンと言われてるアクアでも全然非力とは感じないし燃費もいいしデザインも好きなので気に入ってます。 30代ですけどスポーティーなアクアを目指して少しずつだけどカスタムしていくので仲良くよろしくお願いします♪
仕事終わりに新しいインナーサイレンサーに変えました😃
こちらが変える前です😃
アクアはマフラーから水が出やすいので錆びまくってます💦
インナーサイレンサーは消耗品のため音もうるさくなってました💦
左が新品、右が今まで使っていたインナーサイレンサーです。
インナーサイレンサーなしのマフラー音
インナーサイレンサーありのマフラー音
動画ではわかりにくいかもしれませんが実際は結構違います😃
いい歳ですし、うるさすぎない品のあるアクアにしたいと思いHKSマフラーにインナーサイレンサーいれてますが、これにはもう一つ理由があります。
HKSのマフラーは高回転型なので伸びは非常にいいのですが、そのぶん抜けすぎて下が弱いです。
トルクを出すためにインナーサイレンサーを入れて少し絞ることにより下から上まで回る仕様にしております。
スポーツマフラーにするとどうしても下が犠牲になるのでそこをバランス良くすることでとても乗りやすくなります😊
音量は20%ほど抑えられてガナドールと同じくらいの音量になっておりますがガナより少し低い音がします。
抜けすぎて困ってる方にとてもおすすめです😃
