MR2のこむぎさんが投稿したカスタム事例
2018年09月18日 21時16分
コンプリートエンジンではなく、クランク等の加工を元々のエンジンに施してもらいましたが、55,000kmでピストン棚落ちにて終了。
その後は懲りずにセリカのエンジンをSWに収まるように加工して廃車まで乗っていました。
よくオフ会で見せてください！と言われましたが、開けても2型のNAエンジンなだけなので見せられなかったんだよぅ。
マウンティングだよね、今時で言うと。
ごめんなさい。
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