1シリーズ ハッチバックのBMW1シリーズ・駆け抜ける歓び・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

GW最終日らしいですが、私は事実上9日まで。
（諸事情により実際には明日までですが　笑）

そんなコロナ禍の中の1時間程のストレス発散で、地元の隣の市ものの15分にやっとF20乗りで、更にブラックサファイアで同じ色のお友達ができました。

ノーマルが新鮮過ぎてマジマジ見比べてしまいました　笑
2017年9月前のLCI仕様と10月以降のLCIと
エディションシャドウは内装が全く違うんですね〜

エディションシャドウは外装、ヘッドライト、テール、グリルはブラックアウト。

内装は、ダッシュボードからして違う。
ステッチが入ってるダッシュボード。
さらには、サラウンドスピーカーがダッシュボードにオン。
メーターもブラックアウトされたメーターパネル。

インパネ周りも違うので、エアコンパネル下は自分のコンソールにLEDを仕込んでライトが付くようにしてますが、エディションシャドウは外れる部分は大きくなって形が違うし、
シフトコンソール一体も若干下から底上されてるみたいで、上がってる感じでした。

革シートは良いなぁ。

左
KW
右
Mスポーツサス純正。
懐かしい車高でした。

だいぶリアが落ちたなw

乗り味を感じたいとおっしゃるので、早速KW試乗会が始まり、試乗へ　笑

乗り心地が良い‼︎
それよりも第一声が…

加速、早ッ！
笑

サブコンの出だしを体感したら、ノーマルのコンフォートはだるく感じるでしょうね〜
車高調は、
即購入希望を決断されてましたw

さてさて、
お友達は輸入車を扱う整備士さん。

勿論BMWも♡

なので、次回はブレーキローター、パッド交換をご指導してくれるそうなので、私のBMW Lifeも更に楽しみが増えました😁

私はカスタム系を（追加装備などなど）

お友達さんは整備系をギブアンドテイクで　笑

さて、ディクセルのロータースリット仕様にしようかな〜　笑

（※ 同じ内容もみんカラにてポスト　笑）