シビックタイプRのEK9・爪折り機・フェンダー爪折り・#塗装剥がれ・爪折り機加工に関するカスタム事例
2020年02月21日 22時10分
いっしーホンダ シビックタイプR EK9
後期のEK9に乗ってます！ 知識も技術もありませんがパーツ交換とかメンテナンスとか修理とか自力で出来ればと思ってます😋 厳しいと判断した際は速攻で車屋さんにお願いしますが🤣 2019年末にcartuneを始めました😋 2020年になりましてcartuneを通し人生初のオフ会に参加させて頂きました😆 2022年サーキットデビューしました😙 これからもたくさんの方とお会い出来ましたら嬉しいです😌 どうぞよろしくお願い致します😌
フロントの爪を折りました。
納車当時から多少爪は折られていたのですがタイヤが当たっているようです。
時々当たるような気がしてましたがまさか鉄の部分に当たっていたとは･･･
この後タッチペンで塗りました。
ホイールは15インチ8iオフセット35です。タイヤは205/50/15を履いてます。
タイヤ外側は若干引っ張リ気味な気もしますがリムの方はタイヤの方が外に出ている状態です。
ちなみにアーム類は車高調以外ノーマルのアームに強化ブッシュを組んだものです。
爪折り機です。
以前リアの爪を折る際に切断してタップを立てました。
この後更に切ってつや消しブラックを塗りました。
今はこんなに短いです（笑）
加工前の写真はありませんが購入時より7センチほどの短くなっております。
大体の車両に対応との事でしたがEK9の場合ハブからフェンダーのスペースより爪折り機自体の方が長くて入りませんでした。
もちろん車高調は全開まで高くした状態でです。
ちなみに車高短専用爪折り機なるものがあるそうです。
存在に気づいたのはこの爪折り機を買ってからですが（笑）
そしてやってしまいました･･･
ベタベタに折ったわけでは無いのですが･･･
剥がさない方が良かったでしょうか。
