GRヤリスのGRヤリス・ブレーキパッド交換・サーキット走行会・警告音キャンセルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのGRヤリス・ブレーキパッド交換・サーキット走行会・警告音キャンセルに関するカスタム事例

GRヤリスのGRヤリス・ブレーキパッド交換・サーキット走行会・警告音キャンセルに関するカスタム事例

2022年05月07日 00時03分

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nickyトヨタ GRヤリス GXPA16

勝手にフォローさせていただいております。 もし、よかったらフォロバして下さいね〜😋 愛車遍歴 ホンダ CR-X Si グラストップ 黒 トヨタ カローラレビンGTApex 赤/黒AE86 ホンダ アコードワゴン 紺 ミツビシ パジェロ エクストラロング 紺/銀 トヨタ C-HR G 白 トヨタ GRヤリス 白 途中、バイクオンリーの時期があって、ホンダNSR250R、CBR600 R、CBR1000RRを3世代乗り継ぎ、ミニバイクレースをかじる。

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今日はブレーキパッドの交換をしました😄

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ノーマルあけぼのパッドは全然減ってませんでした😅
あれだけダストが出てるのにな〜🤔
10000キロ走行ですが、ハードブレーキする所無いもんなぁ😅

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サーキット走行の準備が整って来ました😄

みなさん160キロ以上で警告音出るのカットしておられますでしょうか?😅

昔、AE86時代は120キロで、キンコン鳴ってましたが、配線抜いて消してましたが、最近のクルマは変にイジるとエラーが出ますからね〜😱

たぶんこの中から聞こえて来るので、配線カットしたいです😅

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