2020年04月17日 11時31分
タナベのストラットタワーバーを取り付けしました
カウルトップベンチレータールーバーの取り外しに苦戦した挙句アッパーマウントの外側(サスペンション側)からナットを入れるのに大苦戦しました
効果としては地元の峠道での試運転の結果コーナリング時の旋回性能が良くなりました
ノーマルでもしっかりしているのでさらに運転しやすくなりました
デメリットとしてはバッテリー交換が大変になったりオイル注入口のど真ん中にタワーバーが来たのでオイル交換も大変かも知れません
それを差し引いても大満足です
バンパーに私が写り目の毒になりますので消しました笑
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