ロードスターの沖縄・アイドル調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの沖縄・アイドル調整に関するカスタム事例

ロードスターの沖縄・アイドル調整に関するカスタム事例

2021年08月28日 19時23分

おきロドのプロフィール画像
おきロドマツダ ロードスター NA8C

NA→20年ブランク→ND 沖縄です。 友人に「パワーが無い」って笑われるけど、私にはちょうどコレぐらいのパワーが楽しいんです。 2020.8 NA8C JリミテッドⅡ ボロボロ錆錆を増車

ロードスターの沖縄・アイドル調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

NA8Cアイドリング調整。
詳しい方🙏🏻助言お待ちしてまーす🙏🏻

エアコンOFF
アクセル戻すと
1500回転でいったん停止。。。数秒後に900回転まで落ちる。

ベースアイドルが高い→1500
ECUが「回転高くね?」→アイドル調整
数秒後に→900

こんな感じだと思います。たぶん。

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エンジン暖気して。。。。
エアコンやライトをOFF。。。

短絡させると。。。5秒ぐらいすると
ECUの介入をキャンセルできてベースアイドルがわかります🤔

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ECUの介入が無いと、、、1400〜1500回転まで上がりました👍🏻

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アイドル回転
🟥右に回すと落ちます。
🟦左に回すと上がります。

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拡大すると+ドライバーで回せることがわかります。

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落としすぎたか?
まぁ、コレぐらいに調整しておきます。
(詳しい方、助言お待ちしてまーす)🙏🏻

ロードスターの沖縄・アイドル調整に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

エアコンON。。。
アイドルアップしてます。。。
低い気がするけどーーーーー

短絡の線と+ドライバーを持って
夜に試運転してきます。。。😊

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輝いてますか❓…(無加工無編集来月あたりタカタ行こうかと思ってます🏁みなさんどないでっか〜🤤✨👀🫶🏻

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ロードスター NA8C

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🌸桜撮影に向かうとフォロワーさんと遭遇するアルアルまるるさんシェットとさん花より団子朝活からの朝かつ朝イチは串が綺麗に整列してるわ😍

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🌸つづきます

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久しぶりの投稿😅桜見物の早朝ドライブに行ってきました😇

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