シャチほこさんが投稿したDIY・点検・CR-Zに関するカスタム事例
2021年05月19日 09時17分
シャチほこ
初めまして！知り合いに便乗してカーチューン始めてみました神奈川住みですがよく茨城に出没するヴィッツRS(NCP91)に乗っているシャチほこと申します！😆 年に数回サーキット走ったり下道(長距離)をぶらぶらと走るのが好きです。 CTを通じて車好きな人と仲良くなれればとても嬉しいです( ´▽｀) お気軽にフォローしてくださると嬉しいです！ よろしくお願いしますっ！
昨晩は友達のCR-Zスパークプラグの点検をしました！(ﾟ∀ﾟ)
前のオーナーが変えているのかどうか納車してから半年まだ見てないという事なので！
先人達の知恵(みんカラ)を得ながら交換作業をしました笑
CR-Zのプラグはちょうどカウルトップの下にあるという事でまずはコレを外す作業(￣▽￣;)
1番から3番までは手が届いたんだけどな笑
意外と大掛かりな作業に！(°Д°)
なんとか無事取り外しました(´▽｀)
カウルトップの他にワイパーモーター、あとは鉄の受けみたいなのを取ったのですがカウルトップのピンを取るのが大変でした💦
鉄の受けには特殊なピンが刺さってたりと見たことがない物があって少し勉強になりました。
ようやくCR-Zのイグニッションコイルとご対面！
初めての取り外しだった為1時間くらいかかりました😂
カウルトップつけてても行けるだろ〜と思っていましたが、取り外して作業するととても楽でしたね笑
外して見ましたが特に異常等はなかったです！
(｀・ω・´)
戻す時はすぐに戻せました😊
