NISSAN GT-Rの1万キロ突破・走行距離・ワクワクが止まらない・テンションMAXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NISSAN GT-Rの1万キロ突破・走行距離・ワクワクが止まらない・テンションMAXに関するカスタム事例

NISSAN GT-Rの1万キロ突破・走行距離・ワクワクが止まらない・テンションMAXに関するカスタム事例

2022年11月29日 17時05分

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あっちゃん日産 NISSAN GT-R

ども 2017年に現行の3代目のセンチュリー (V8ハイブリッド)が発表されてから V12に対する想いが再燃し程度の良いタマを探し続けようやく縁あって正規ディーラーより購入。2オーナー目です。 カスタムも良いですが、当方キホン、ノーマル好みです。 そして、2023年12月をもちまして、新車から2年間乗り続けた35GTRを降りることとしました。 次の相棒は、いまから35年前、中学3年の7月に発売されたZ32。博物館級のレストア済、こちらもフルノーマルの超純正車。おたのしみに!

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あ、そぅそぅ

先日、10,000キロを突破しまシタ!

新車で納車してから、一年と二ヶ月余り

取り急ぎ

走りたい時に走る!
ステアリングを握る度にワクワクが止まらない!

走りを制限シタことはありません!

ガレージに保管して置くクルマじゃありません〜

いつでも
どこでも
どんな時でも

これからも躊躇う事なく、走行距離を伸ばしマスよ!
(^^)

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