シビックタイプRのホンダ・シビック・EK9・シビックタイプR・SPOON SPORTSに関するカスタム事例
2020年06月22日 20時19分
ユウタイホンダ シビックタイプR EK9
※あまり更新しません...。 メインはEK9。内装アリ2名公認仕様。97年式の盆栽。 シビックの前はマーチ12SR(中期)に乗ってました。 主に関東を徘徊してます。 見かけた際はよろしくです。 足車はジムニー(JA11)。 ～メモ～ 2024/05/16:ジムニー増車(2万9040キロ※5桁メーター) 2023/03/11:パジェロミニ増車(7万3000キロ) 2022/5/14:走行距離100000キロ達成 2021/02/05:本日のピックアップ掲載
Spoonのレアなマフラーに変えたので私道にてテスト走行です。
動画は以下より。
https://youtu.be/FyfSYoMZeMw
森の中&私道なのでマフラーのテストにはちょうどいい場所です。
サーキット用から車検用まで勢揃い。もう増えないはず....？
Spoonストリートマフラーの初期型です。Spoonのプレートがなく、出口のレイアウトも現行品とは違います。
特徴として、グラスウールで消音せずに鉄板で中を仕切ってることが挙げられます。これによりウールの劣化によるサラサラ音がしないです。あと、音が反響してNAらしいめちゃめちゃいい音がします。
Spoon4-2マニ+純正フロントパイプ+純正触媒+Spoon Bパイプ+ストリート の構成です。
N1マフラーよりメインパイプは細いですがパワーは充分出てます。トルクも問題ないです。上まで綺麗に回ります。
直線の少ない(短い)ミニサーキットならこれでいけますね。
見た目は地味ですがオーバルタイプのマフラーがNA/ターボ関係なくデザイン的には1番格好いいですね。
